HMS Effingham side 8
Startside Opp DS Dronning Maud D/S Mira D/S Nordstjernen D/S Rabat Schlachtshiff Tirpitz Narvik 1940 Black Watch D/S Sirius D/S Seeadler D/S Tott D/S Morgana D/S Süd Amerika VIII M/S Hadsel D/S Rigel Lekter Crete Joist U - 711 M/S Hamburg Mrs-26 D/S Johan Faulbaum D/S Skjerstad Minelegger Frøya D/S Irma D/S Elise Schulte D/S Kong Oscar II D/S Folla Innhold

Denne side er sist oppdatert

02.04.04 17:36:00

wpe1A.jpg (2444 bytes)

 

Vraket av HMS"Effingham":

Overettmerke 1

Overettmerke 2.

Overettmerke 3

Bildene over er tatt fra båten mens vi lå rett over vraket, og kan brukes som overettmerker for å finne dette. Bildet helt til venstre er tatt rett sydover for vraket. Fotoet i midten viser de små holmene rett nord for Skjoldsholmen, med Bodø i bakgrunnen. Bildet til høyre er tatt på innsiden (vest) av Skjoldsholmen, og det er nordenden av denne vi ser til høyre i bildet. 

Under følger en billedserie tatt ut av video fra vår tur til vraket sommeren 2002. Sikten om sommeren er ofte litt grumsete akkurat her, hvilket også går utover billedkvaliteten. Håper allikevel det gir deg et visst inntrykk av hvordan det ser ut der nede.

Såle fra feltstøvel.
Sålen fra en sliten feltstøvel....

 

Radioisolator
Radioisolator fra radiorommet.

 

Tomhylse

Ken Ronny Strøm viser frem tom granathylse.

Brukt granathylse.

Ken Ronny viser frem en detonert/brukt granathylse i messing.

Skarp granat

Store mengder skarpe granater.

Store mengder skarpe granater

Store mengder skarpe granater

Store mengder skarpe granater

Bildene over vise en liten del av det store antallet skarpe granater som ligger på havbunnen her. Her er det bare å ligge unna! Dette kan være meget ustabilt. Kanskje minedykkertroppen igjen burde tatt seg et tokt her?

 

Messingkasse for oppbevaring av granater.

Messingkasse for oppbevaring av granater.

Dekselet til messingkassen

Messingkasse for oppbevaring av granater. Bildet til høyre viser lokket/dekselet til denne.

 

Kruttstenger i tonnevis.
Kruttstenger i tonnevis.........

 

effingh49.jpg (11190 bytes)

Fra innsiden av en større vrakdel.

Fra innsiden av en større vrakdel.

Bildene viser fra innsiden av noen av de større vrakdelene som finnes etter "Effingham"

 

effingh36.jpg (103237 bytes) Granat stikker opp av vrakdelene.

En granat stikker opp av vrakrestene.

 

Stort messingkomponent.
Stort komponent i messing.. Slike og lignende messingjenstander finnes i store mengder.

 

Alltid store flotte krabber på vraket.
Alltid store flotte krabber på vraket.

 

Sea King pilot Lt. Strøm svømmer over spantene fra en stor del av skrogsiden.
Sea King pilot Lt. Strøm svømmer over spantene fra en av de store skrogsidene som ligger der.

 

Manøverratt i messing.
Manøverratt i messing.

 

Fra ankerspillet.

Fra ankerspillet

Fra ankerspillet

Fra ankerspillet. Denne ble brukt til å vinsje inn fortøyningstau på krysseren.

 

Landegode
Endelig på overflaten igjen. Landegode vinker til oss i det fjerne. Nordland viser seg fra sin beste side denne julidagen.

 For den som leter etter et stort, spennende krigsvrak er definitivt ikke dette det rette stedet å dra! Enkelt og greit. Men for meg er det annerledes. Jeg elsker å svømme rundt på den enorme skraphaugen hvor den stolte damen til slutt fikk legge seg til for å hvile.

Som fortalt helt i begynnelsen, ble "Effingham" berget av Høvding Skipsopphugging ca. 10 år etter forliset. Firmaet gjorde en god jobb. Båten ble hugget opp på stedet. Og det er nettopp det som gjør det hele så spennende. Over alt,- og da mener jeg over alt,- ligger det vrakgods.  Små og noe større konstruksjonsdeler ligger spredt ut over et område på 2-300 meter. Derfor er det nesten helt umulig å få oversikt, og man kan gjennom et stort antall dykk se på nye områder uten å kjenne seg igjen.

Dybden er, også som tidligere fortalt, fra nesten 0 meter ned til ca 2o (+). Perfekt for den som eventuelt skal ha dykk nr. 2 samme dag som man kanskje hatt et solid dykk på D/S Rabat . Har du en noenlunde grei dykkerbåt, er denne turen gjort unna på snaue 30 min.

Men man er altså helt avhengig av at det er stille hav hvis man skal våge seg utover her. På veg ut fra Bodø krysser man der hvor Saltfjorden og Vestfjorden møtes. Strømmer og bølger går alle veier. Kanskje greit nok med sjø på veg utover eller innover, men på grunn av ar vrakrestene ligger så grunt, blir det veldig urolig både for de som sitter på overflaten og den som er nede.

Til slutt et par påminnelser. Husk at vraket eies av Saga Shipping, og at det ikke er tillatt å hente opp gjenstander herfra uten eiers tillatelse!!!

 

Det andre er alt sprengstoffet. Her ligger enorme mengder med granater i alle fasonger og størrelser. Ikke pell bort i noe du ikke vet hva er. Mye av dette er i dag meget sensitivt og er ikke beregnet for klåfingrede dykkere. Resten sier seg selv. Men vær trygg på at du behersker oppdriftskontroll.

Det best av alt er til slutt kanskje naturen her ute i Bliksvær. På en vindstille, klar sommerdag må dette være et av de vakreste stedene som finnes. Krystallklart vann, en nydelig skjærgård med små og store holmer og skjær. Kritthvite sandstrender hvor man kan dra båten i land for å rigge opp grillen. Steinbiten ligger og surrer mens man nyter synet av ørnen som uten å trenge å ta et vingeslag svever majestetisk over deg. Legge seg strak ut med strå i munnen og kanskje blunde av litt mens maten synker ned, og kroppen ute engang å spørre deg om det kvitter seg med det ufyselige nitrogenet før neste dykk. Skjønner du?!

Side 1   Side 2    Side 3    Side 4    Side 5     Side 6    Side 7    Side 8   Side 9   Side 10

Til toppen     Til startsiden