D/S Seeadler side 2.
Startside Opp DS Dronning Maud D/S Mira D/S Nordstjernen HMS Effingham D/S Rabat Schlachtshiff Tirpitz Narvik 1940 Black Watch D/S Sirius D/S Tott D/S Morgana D/S Süd Amerika VIII M/S Hadsel D/S Rigel Lekter Crete Joist U - 711 M/S Hamburg Mrs-26 D/S Johan Faulbaum D/S Skjerstad Minelegger Frøya D/S Irma D/S Elise Schulte D/S Kong Oscar II D/S Folla Innhold

Denne side er sist oppdatert

02.04.04 17:36:00

Vraket av D/S "Seeadler":

Den fremste delen av vraket er nok den mest intakte og fotogene. Her er lite ødelagt. Et flott anker henger fortsatt ut fra skutesiden. Helt foran i baugen ligger lange lenseslanger  av gummi med kraftige messingkoblinger. Siden hun var en ren bergingsdamper, var disse nok flittig brukt. Fra baugen svømmer vi bakover, og lar oss synke ned et par meter og lyser inn i forskipet. Her er det rimelig trangt, men det bør være mulig å penetrere litt hvis man er svært forsiktig. Tror ikke det har vært dykkere inne her før. 

Det neste som møter oss, er midtskipet, som idag har rast sammen. Et porselenstoalett, og et par meter lenger bak restene etter styremaskinen er hva vi finner. Over alt er det skår fra tysk porselen, så her har altså det meste av aktiviteten ombord foregått..... Lenger bak finner vi så dampkjelen med ventiler i toppen. Denne er som vanlig så og si hel, tross hardt vær gjennom 60 år. Det tar tid å bryte ned en slik koloss. Vi ser rester etter det som engang har vært en dampmaskin, men denne er i dårlig forfatning. Herfra og akterover har skrogsidene kollapset, og ligger veltet utover på begge sider. Propellen er borte.

På utsiden av vraket ligger det også lange lenseslanger, slik det også ligger rester av oppe på Kvitsandsskjæret.

Siden jeg ikke har klart å oppdrive verken tegninger eller bilde av båten, er det vanskelig å få et helt korrekt inntrykk av hvordan hun en gang så ut. Men utifra det vi har sett, må dette ha vært en typisk bergingsdamper med midtskips styrhus, overbygg og salong.

08.12.02:
 Jeg har nå endelig klart å oppdrive bilde av båten fra et arkiv i Tyskland. Dette blir publisert så snart jeg får det i hende. Mine Forutanelser over er korrekt. Har sett bilde av båten på en dårlig fotostatkopi, men den ser ut som antatt. Følg med....

D/S "Seeadler" er altså et spennende sted å dykke på, og tar man dybden i betraktning, er jo hele dykket en eneste sikkerhetsstopp. Det eneste som begrenser lengden på dykket er hvor mye luft man har med og om man drakk mye kaffe før man hoppet uti.  

Alle fotos under er tatt av undertegnede, og jeg er takknemlig hvis du ikke kopierer for egne websider uten tillatelse først.......

Baugen   Baugspissen sett ovenfra....  Baugen. Kjølen står "rett vei" på bunnen....
Baugen. Kjølen står "rett vei" på bunnen. Bildet i midten viser baugspissen sett ovenfra.

Baugen er nydelig begrodd av dødningehender.                                      Pullerten på babord side.                                       Ken Ronny Strøm koser seg.                                     Lt. Strøm ved forskipet
Baugen er nydelig begrodd                Pullerten på babord side                Ken Ronny Strøm koser seg på vraket                Lt. Strøm 
    av "dødningehender"                                                                                                                                                        runder  baugen.

Knut Håkon Martinsen på vei mot akterskipet
Knut Håkon Martinsen skuer over mot akterskipet.

 
Lenseslangene

Lenseslanger

Messing-koblinger til lenseslangene.

Lenseslangene med de solide messingkoblingene ligger helt foran i baugen.

 

Ankerspillet

Ankerspillet

Ankerspillet

Krabbe i ankerspillet
En krabbe gjemmer seg i ankerspillet.

 

Stigen ned til rommet i forskipet.

Rommet i forskipet sett fra dekk.

Stigen ned til rommene i forskipet.

 

Babord dekk

Babord skrog sett fra innsiden.

Babord dekk.                                                                                 Babord skrog sett fra innsiden  

Babord side
Babord side

Vraket sett fra forskipet og akterover.
Vraket sett fra innsiden. Vi ser fra inngangen til rommene i forskipet og akterover.

Utsikt akterover mot midtskips...
Utsikt akterover mot midtskips

Midtskips
Midtskips

 

Babord side

Mastefetet

Fra babord side....                                                                                Festet til masten på forskipet.

Midtskips babord
Midtskips babord.

 
Vraket dekkes av de nydeligste skapninger.....

Vraket dekkes av de nydeligste skapninger.......

Fra baugen

Vraket dekkes av de nydeligste skapninger.....

Vernemaske på akterskipet.
Vernemaske på akterskipet.

 

Roret og buen hvor propellen har stått.

Rorfestet

Roret og buen hvor propellen har stått.                                                         Rorfestet

 

 

Hva er dette? Hva er dette?

To slike runde porselens-skåler står midtskips. Trodde først det var toaletter, men det er det ikke! Noen forslag?

 

Sikringspanel

Glassbatteri

Sikringspanel                                                                                            Glassbatteri

Baugen sett fra innsiden.
Øverst i baugen sett fra innsiden.

Ankeret Ankeret

Ankeret
Anketet fremme på styrbord side.

 

Akterskipet

Hekken

Akterskipet med den karakteristiske, avrundede buen på dekket. Dette har ramlet ned og ligger på bunnen.

Akterskipet med roret.
Akterskipet med roret i stilling hardt babord......

 

Messingkondensatoren

Kondensatoren

Messingkondensatoren

Messingkondensatoren                                                                                                                                Messingrørene i kondensatoren.
En krabbe har surret seg inn i et 
gammel fiskesnøre og endte sine dager her.....

Dampkjelen

Toppen av dampkjelen.

Dampkjelen                                                                                       Toppen av dampkjelen.

GPS-posisjon: 63*39`473``N  009*35`221``E

Kilder:

Die Deutsche Handelsflotte 1939-1945

Erich Groner, bind 6

Lloyd`s 1939/40

Strandgut 1

Seeamt Hamburg 1943 - Sjøforklaring Nr.1 - AR

Deutsche Fishdampfer - Nr.1

Erling Skjold

 

Side 1        Side 2

Til toppen    Til startsiden